2015 Volvo XC90

Die neue 2015 Volvo XC90 bietet eine Reihe von Zweiliter-Vierzylinder-Drive-E Antriebe, von denen alle bieten eine hervorragende Kombination von Leistung und Kraftstoffeffizienz. Die Spitze des Bereichs XC90 Twin Motor, der einen Kompressor und Turbo-Benzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert, bietet eine unvergleichliche Kombination aus Leistung und sauberen Betrieb: 400 PS mit Kohlendioxid (CO2) Emissionen von 59 g / km (NEFZ-Fahrzyklus ).

Normales Fahren wird in der Standard-Hybrid-Modus durchgeführt. Aber am Knopfdruck kann der Fahrer schalten zu leise und emissionsfreie Fahren in der Stadt auf rein elektrischer Energie, wo der Bereich mehr als 40 Kilometer, und dann, wenn nötig, sofort wieder zurück auf die kombinierte Kapazität des Benzinmotors und Elektromotor. Kombinierte maximale Drehmoment über 600 Nm, was die XC90 von 0 auf 100 in 5,9 Sekunden beschleunigen. Der neue Volvo XC90 kann mit einem Vier-Zonen-Klimaanlage mit individuellen Einstellungen für die Insassen auf den Vordersitzen und in der zweiten Reihe angegeben werden. Eine separate Klimaanlage für die dritte Reihe ist serienmäßig oder optional je nach Markt.

Volvo Cars 'Cleanzone Luftreinigungssystem, einer der effizientesten auf dem Markt, wurde weiter verbessert, indem ein neues Kohlefilter Zugabe für eine effizientere Erfassung von kleinen, schädliche Partikel und Pollen in der einströmenden Luft. Auf der Treiber-Support Seite, Assist die neue Adaptive Cruise Control mit Pilot ermöglicht sicheres und komfortables halbautonomen Fahren durch das Fahrzeug automatisch voraus in den nachfolgenden Verkehr Stop-and-go. Beschleunigen, Bremsen und jetzt auch Lenkung werden automatisch gesteuert. Sicherzustellen, dass der Fahrer die volle Kontrolle bleibt auch dann, wenn in engen Räumen manövrieren und Umkehr, die völlig neue XC90 verfügt über einen 360 ° Rundumsicht. Es gibt dem Fahrer eine Vogelperspektive, wo Informationen von allen Kameras digital zu einem ein 360 ° Bild addiert werden. Der Park-Pilot-Assistent bietet nun auch automatisch in eine Parkbucht umkehrt.

Der neue 2015 Volvo XC90 bietet die umfassendste und technologisch ausgereiften Standardsicherheitspaket in der Automobilindustrie. Es umfasst zwei weltweit erste Sicherheitstechnologien: ein Run-off-road Schutzpaket und die automatische Bremse an Schnittfähigkeit. In einem Run-off-Straße Szenario erkennt der brandneuen Volvo XC90, was geschieht und die vorderen Sicherheitsgurte angezogen werden, um die Insassen in Position zu halten. Um Verletzungen der Wirbelsäule zu vermeiden, energieabsorbierende Funktionalität zwischen Sitz und Sitzgestell Kissen die vertikalen Kräfte, die entstehen können, wenn das Auto eine harte Landung im Gelände antrifft.

Der Volvo XC90 ist das erste Auto der Welt mit Technologie, die ein automatisches Bremsen verfügt, wenn der Fahrer vor einem entgegenkommenden Auto dreht. Dies ist ein häufiges Szenario an stark frequentierten Stadt Kreuzungen sowie auf Autobahnen, wo die Geschwindigkeitsbegrenzungen sind höher. City Safety wird die Dachmarke für alle von Volvo Cars 'auto Bremsfunktionen, die zur Serienausstattung der komplett neuen XC90 sind. Es umfasst nun Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger vor dem Auto, Tag und Nacht.

Read more »

2015 Mazda RX-Vision Concept

Mazda RX-Vision Concept 2015

Der 2015 Mazda RX-Vision-Drehsportwagen-Konzept stellt die nächste Generation SKYACTIV-R-Wankelmotor und Mazda die Vision der ultimative Frontmotor und Heckantrieb Sportwagen Styling. Seine Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show 2015 stellt der RX-Vision-ein Ideal von der Zukunft, die die Seele der Marke Mazda birgt.

Der RX-Vision-nimmt die schönen Proportionen eines Frontmotor und Heckantrieb Sportwagen, wie ihn nur von den Grundsätzen der Mazda KODO Design-Philosophie in Betracht gezogen werden könnte. Das Styling ist modern, aber unterhält ein Gefühl der Linie und Authentizität, Mazda gesamte Geschichte des Sportwagendesign kapseln.

Eine niedrige und breite Körper, kurze Überhänge, eine straffe Kabine und eine niedrige Bauhöhe machen das Modell sofort erkennbar als ernsthafte Sportwagen. Diese Elemente verbinden sich mit einem unglaublich niedrigen Motorhaube -Aus ermöglicht durch die kompakte und leichte nächsten Generation SKYACTIV-R Dreh motor- zu schaffen wirklich ein-of-a-kind Proportionen.

Das Design Ziel war es zu rasieren weg alle, aber das Wesentliche, der Geburt der dynamischen Spannung und Atmosphäre einer Maschine geben, die alle Unternehmen ist. Die feine Handwerkskunst von Mazda renommierten Ton-Modellierer haben Reflexionen geschaffen, die Bewegung zu vermitteln, um dadurch den Geist der Sprache KODO Design erfassen, ohne sich auf Charakterlinien oder andere solche Elemente. Dies ist eine elegante und sehr vital Form, die subtil sein Aussehen ändert sich schon bei der kleinsten Änderung des Betrachtungswinkels.

Weben spezifischen Design-Motive, die die Geschichte von Mazda Sportwagen in das Styling der RX-Vision-stärkt das Unternehmen die unveränderliche Leidenschaft für den Sportwagen zu reflektieren. Eine einzigartige rote Körperfarbe besitzt sowohl energetische Helligkeit und Tiefe, Hervorhebung der Glanz und der Kontrast zwischen Licht und Schatten, die den RX-Vision-Design kapselt.

Für den Innenraum verfolgte das Design-Team ein letztlich einfache, aber leistungsfähige Bild, die Taktilität akribischer Handarbeit Arbeit mit einem anspruchsvollen, bearbeitete-Finish Ambiente verschmelzen. Komplizierte Instrumentierung gibt dem Cockpit eine echte mechanische Reiz, die in Kombination mit dem einfachen Instrumententafel und echtem Lederbesatz einen Sattel Motiv auf dem Mitteltunnel eingebaut, eine innere Atmosphäre schafft, die von handgefertigten Wärme und Qualität spricht, unterhält noch ein Gefühl der Spannung.


Engagiert sich für die Schaffung des idealen Verbrennungsmotor, kehrte Mazda auf dem Reißbrett und baute die SKYACTIV-G Benzinmotor und SKYACTIV-D Dieselmotor von Grund auf neu.

Trotz Produktion des Aufhören RX-8 im Jahr 2012, Mazda Forschungs- und Entwicklungsprogramme, um die Wankelmotor entwickeln haben ununterbrochen fortgesetzt.

Unter Berücksichtigung der laufenden Entschlossenheit des Unternehmens die modernste Technik und die gleichen hohen Ansprüche anzuwenden, die SKYACTIV Technologie ergab, ist dieses Gerät der nächsten Generation hat SKYACTIV-R getauft. Es stellt Mazda nächsten wichtigen Schritt in Richtung einen Durchbruch zu erzielen drei Schlüsselwankelmotor Probleme bei der Bewältigung - Kraftstoffverbrauch, Emissionen Leistung und Zuverlässigkeit.

Read more »

2015 Ferrari 458 Speciale A

Ferrari 458 Speciale A 2015

Die Ferrari 458 Speciale Ein Sport der stärkste Saugmotor Straßen-V8-Motor, der je von Ferrari gebaut. Es stanzt einen massiven 605 cv (135 cv / l spezifische Leistung) und 540 Nm Drehmoment bei 6000 Umdrehungen pro Minute noch erzeugt nur 275 g / km CO2-Emissionen. Die drei internationalen Best Performance Engine verleiht den V8 gewonnen werden auf einer speziellen Plakette im Cockpit anerkannt.

Die neuen Wagen sprintet von 0-100 km / h in nur 3,0 Sekunden und hat eine Fiorano Rundenzeit von 1'23 "5. Diese hervorragenden Ergebnisse sind dank einem großen Teil auf den vorderen und hinteren aktive Aerodynamik, die Steifigkeit eines Chassis, das 10 Aluminium-Legierungen enthält, und Querschlupfwinkel-Control (SSC), die in allen Bedingungen beispiellos sportliches Fahren garantiert, durch die seductively berauschend Unterschrift Ferrari Soundtrack unterstrichen.

Der Ferrari 458 Speciale A ist, ist die strömungsgünstigste Spinne in Ferrari Geschichte mit einem Koeffizienten von 1,37, wie das Ergebnis einer Reihe von originellen und innovativen Lösungen erhalten, die außerordentlich hohen Abtrieb geliefert (Cl 0,485) unter Beibehaltung ziehen sehr niedrig (Cd 0.355) .

Die Verwendung von Ferrari-patentierte aktive Aerodynamik ist auch Dreh- und erlaubt es, unterschiedliche Konfigurationen unterschiedliche Anforderungen anpassen angenommen werden: maximalen Abtrieb in Kurven, minimalen Widerstand auf Geraden.

Es gibt zwei vertikale Laschen an der Vorderseite des Autos und eine horizontale auf dem Unterboden. Bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten, alle diese geschlossen sind, um Luft in den Heizkörpern Kanalisierung die notwendige Kühlung für den Motor zu gewährleisten. Doch bei über 170 km / h, die vertikalen Klappen geöffnet, wodurch das Volumen der Luft die Heizkörper erreicht somit Schneidwiderstand. Bei Geschwindigkeiten von über 220 km / h verringert jedoch die horizontale Klappe Abtriebs zwischen den Vorder- und Hinterachse zu balancieren, was zu einer 20 Prozent Verschiebung der Gesamtabtrieb nach hinten.

Teil der Zunahme der Abtrieb als auch die 4 Prozent Verschiebung der aerodynamischen Gleichgewicht über der Vorderseite sind durch Mittel erreicht Schaufeln auf jeder Seite des vorderen Stoßfängers drehen, die die meisten der seitlichen Abschnitte der Verzweiger machen. Aerodynamische Flossen tragen auch.

Der vordere Damm schafft eine Zonentrennung in der Luft sofort fließen, nachdem die Vorderkante des Frontsplitter, während die Höcker der gleiche zu Beginn des flachen Unterboden der Fall ist, Druck auf die Front des Autos zu reduzieren.

Der Ferrari 458 Speciale A nimmt das innovative versenkbare Hardtop (RHT), die eine Unterschrift von Ferrari Spinnen mit dieser besonderen Architektur geworden ist.

Extrem leicht, kompakt und funktionell, entfaltet sich der RHT und zieht sich in einem Datensatz 14 Sekunden. Sein Mechanismus ist nahtlos glatt, was den Eindruck erweckt, dass seine beiden Abschnitte gleichzeitig drehen.

Die RHT auch deutlich verbessert im Auto Komfort. Wenn im Einsatz, bietet es einen besseren Schutz vor den Elementen und eine verbesserte Schalldämmung. Auch die Hochdruckfeld, das ein Autodach bei hohen Geschwindigkeiten bildet über nicht das RHT führen zu verformen, und Insassenraum und Komfort werden durch seine Kopfteil Doppelkurvenform zu ergänzt.

Die zurückgezogene Dach nimmt nur 100 Liter Platz, anstatt die 150-200 Liter benötigt, um eine herkömmliche Hardtop zu verstauen.

Das Glas elektrische Heckscheibe kann unabhängig davon eingestellt werden, ob der RHT eingesetzt oder zurückgezogen wird. Dies sorgt für hochwertige in-Kabinenkomfort auch bei hohen Geschwindigkeiten, wenn die Oberseite fallen gelassen wird. In der Tat können Insassen tragen leicht auf einem normalen Gespräch mit Geschwindigkeiten von über 200 km / h.

Der Ferrari 458 Speciale A ist äußerst effizient und zufriedenstellend in schneller, schärfer, anspruchsvollere Richtungsänderungen kombiniert auch dank blitzschnelle Reaktion auf Befehle mit reduzierter Lenkrad Aktivität. Ein wesentlicher Faktor ist die Frequenz-Shaped SCM-E (FRS SCM-E) Dämpfer, die Zwillingsmagnete haben, eine neue CPU und neue Software, die das Magnetfeld in jeder Millisekunde modifiziert.

Die 458 Speciale Ein Michelin Pilot Sport Cup2 wurden speziell für das Modell entworfen. Sie garantieren eine 6-Prozent-Zunahme in Griff und sind aus einer Verbindung hergestellt, die Leistung über eine Runde im Trockenen steigert, verbessert die Leistung Konsistenz über mehrere Runden und garantiert eine bessere Griffigkeit bei Nässe. Die geschmiedeten 20 "Räder sind ein neues Design und sind über 12 kg leichter als die 458 Spinne.

Read more »

2015 BMW i8

BMW i8 2015

Der 2015 BMW i8 stellt eine neue Generation von Sportwagen. Markenzeichen Merkmale der Marke BMW mit der Formensprache bringen zusammen entwickelt speziell für BMW i Fahrzeuge schafft eine progressive Ästhetik, die die Performance-Eigenschaften, Effizienz und innovative Premium-Charakter des Plug-in-Hybrid-Sportwagen treu kommuniziert.

Die Markteinführung des BMW i8 sieht der erste Sportwagen der Welt Zweck gebauten im Sinne der Nachhaltigkeit von der Vision zur Realität seiner Reise auf Vollständigkeit. Seine unverwechselbare, Emotion ergreifende Aussehen kann bis zu einem Prototyp-Design gesetzt werden, die zuerst in der Gestalt des BMW Vision Efficient vorgestellt wurde, sorgfältig für die auf der 2011 Frankfurt Motor Show BMW i8 Concept verfeinert und nun nahezu unverändert für die Produktion übernommen Version. Sowohl das Äußere und das Innere des emotional geführten 2 + 2-Sitzer verkörpern ein revolutionäres, nehmen auf die Freude am Fahren wegweisend für die BMW ist bekannt. Sauber, minimalistische Linien, homogene Oberflächen durch eine geringe Anzahl von scharfe Kanten und funktions fokussiert Details definiert unterstreichen die zukunftsweisenden Charakter des BMW i8.

Das zentrale Element des Life-Modul ist die kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) Fahrgastzelle. Das Life-Modul ist mit dem Aluminium-Antriebsmodul befestigt, die alle die Antriebs- und Fahrwerkstechnik beherbergt. Dieses unverwechselbare Zweiteilung wird sowohl auf der Außenseite und der Innenseite des Fahrzeugs durch die sichtbare Schichtung reflektiert und Verflechtung von verschiedenen Oberflächen, mit dreidimensionalen und fließende Übergänge zwischen dem Life-Modul und Antriebsmodul den dynamischen Auftritt des BMW i8 Akzentuierung .

Eine Länge von 4.689 Millimetern, einer Breite von 1.942 mm und einer Höhe von 1.297 Millimetern (einschließlich Dach fin) geben die BMW typischen Sportwagen-Proportionen i8. Seine dynamischen Charakter auch in seiner langen Motorhaube, deutlich sichtbare aerodynamische Hilfsmittel reflektiert wird, gestreckt roofline, kurze Überhänge und lange, 2.800 Millimeter Radstand. Die wegweisende Kombination von Sportlichkeit und Effizienz in das Design des 2 mit berauschenden élan + 2-Sitzer übersetzt - und mit der Unterschrift BMW Design ich die Sprache in den Vordergrund. Die breite Spur des Fahrzeugs (1.644 Millimeter an der Vorderachse, 1.721 Millimeter hinten) vervollständigt die kraftvolle Dynamik Präsenz durch die Proportionen des Autos erzeugt.

Der BMW i8 verfügt über einen Luftwiderstandsbeiwert (cw) von 0,26 und einen feinen aerodynamische Balance. Die tief liegende Motorhaube, blendet fast völlig aus Niere, Luftklappensteuerung, Luftschleier in der Frontschürze, versiegelte Boden, konturierte Seitenschweller, "Strom fließen" Linien des Autos Flanken, und die Luftkanäle zwischen den Rückleuchten und Dachrahmen erlauben die Luft geleitet werden äußerst effektiv, da sie das Auto trifft.

Die großen, vergleichsweise dünne Räder mit ihren maßgeschneiderten, aerodynamisch optimierte Design hilft auch die Effizienz mindernde Turbulenzen zu bezwingen - und ihre Wirkung wird verstärkt durch Aeroflaps hinter den Vorderrädern positioniert und vor den Hinterrädern. Genau definierte Luftströmung in allen Bereichen des Körpers bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Luftwiderstand und Auftrieb entwickelt, um Fahrdynamik und Fahrstabilität zu maximieren.

Die Lackierung der Seitenverkleidungen und die vorderen und hinteren Enden des BMW i8 schmücken kann in einer Auswahl von vier Metallic-Farben angegeben werden: Sophisto Grau Glanzeffekt sowie die drei Ausführungen, die ausschließlich für BMW i erstellt wurden - Crystal White Perleffekt Protonic Blau und Ionic Silver. Alle Lackierungen bieten einen starken Kontrast zu den schwarzen Gürtel. In Abhängigkeit von der gewählten Farbe, umgeben die Akzentflächen an den Seitenschwellern, am Heck und auf der BMW Niere kommen in BMW i Blau oder gefroren Grau metallic.

Das Design des Körpers BMW i8 ist als wegweisend wie die Plug-in-Hybrid-Konzept des Sportwagens als Ganzes. Stempel BMW Dynamik, Leichtbau und Effizienz sind alle in das Auto Proportionen, Linien und Oberflächen-Design zum Ausdruck gebracht. Der 2 + 2-Sitzer ist sofort erkennbar als BMW i-Modell und eine neue Generation von Sportwagen.

Die Struktur von überlappenden und ineinandergreifenden Oberflächen - zusätzlich betont durch das Auto Farbgebung verliehen - trägt auch zum unverwechselbaren Erscheinungsbild des BMW i8. Diese Schichtung Prinzip ermöglicht aerodynamische Formen in einem progressiv gestalteten Paket verpackt werden, während kraftvoll geformt Radkästen auf die breite Spur des i8 BMW ziehen. Die kompakte Bauweise sowohl der Elektromotor und Verbrennungsmotor Unterscheidung ermöglicht es, die vorderen und hinteren Abschnitte des Fahrzeugs eine besonders tief liegende Design haben und damit seine dynamisch gestreckt Flanken akzentuieren. Die Türen, die nach vorne und nach oben wie Flügel zu öffnen, fügen Sie zusätzliche Intrige auf die Sportwagen-Design des BMW i8.

Ein Hauptmerkmal der BMW i Fahrzeuge ist der "schwarzen Gürtel". Auf der BMW i8, taucht es in einer "V" -Form von der Motorhaube und erstreckt sich über das Dach in den hinteren Teil des Wagens zurück, wo sie den mittleren Abschnitt der Heckschürze Rahmen. Am vorderen Ende ist der schwarze Gürtel durch die in Wagenfarbe lackierten Schürze und Seitenwänden umrahmt, während auf der Rückseite durch den "schwebenden" Dachsäulen überlappt wird, die sich über den Rückleuchten erstreckt. Ein weiteres Element der eigenständige BMW i Sprache Design ist die "Strom-Strömung" Kontur des Seitenfensters Styling. Auf dem BMW i8 bestimmt der Strom fließt auch den Weg durch die Luft zwischen der fallenden Dachlinie und die Charakterlinie steigt durch den hinteren Teil des Autos Flanken in Richtung der Heckspoilerlippe gereist.

Die Vorderansicht des BMW i8 strahlt Sportlichkeit in seiner reinsten Form. Große Frontschürze Lufteinlässe über mehrere Ebenen angeordnet erzeugen ein mächtiges Gefühl von Tiefe. Die extrem breite BMW Niere erstreckt sich über den schlanken Scheinwerfer, die Breite des BMW i8 und seine Straße orientierte Haltung akzentuieren. Das Auto der Voll-LED-Scheinwerfer nehmen die Kennzeichen U-Form von BMW i Modelle. Das Abblend- und Fernlicht wird durch eine Linse positioniert auf der anderen Außenrand der Leuchteinheiten emittiert. Die dreidimensionale Gestaltung der Lichtquellen verleiht ihr Aussehen ein ausgesprochen sportlichen Charakter.

Read more »

2015 Aston Martin DB9 Carbon Edition

Aston Martin DB9 Carbon Edition 2015

Der Aston Martin DB9 Carbon Edition wird durch zwei unterschiedliche Spezifikationen geführt; Carbon Black und Carbon-Weiß oder alternativ Kunden die Wahl der Aston Martin-Farbpalette bot ihre eigenen Carbon Schöpfung zu personalisieren.

Der neue Carbon Black akzentuiert die 183 Stundenmeilen DB9 des 6,0-Liter-V12-Potenzial durch ein starkes dunkles Thema durch eine einzigartige Kombination aus leichtem Carbon Features untermauert. Inzwischen schafft die moderne Carbon-Weiß Sonderausgabe eine dramatische visuelle Wirkung mit der Kohlefaser und dunklen Elementen kontras stark gegen die Stratus Weiße Farbe und akzentuierte Sattels Farbe.

Markantes Außendesign Ergänzungen sowohl für Carbon Black und Carbon-Weiß-Editionen umfassen Kohlefaser Seitenleisten, Rückleuchte Ausfachungen und schwarzen Maschen und Fenster umgibt die leistungsstarke visuelle Themen zu verstärken. Die Kohlenstoff-Thema kann optional mit Kohlefaser Frontsplitter, Heckdiffusor und Spiegelkappe / Arm-Funktionen weiter ausgebaut werden. Standard-Außenausstattungen gehören auch 10-Speichen diamantgedrehten Leichtmetallräder entweder mit Silber oder Schwarz satiniert, und eine Auswahl von rot, gelb, grau oder schwarz Bremssätteln.

eine starke schwarze Styling Thema mit einer Auswahl der Akzentfarben im Einklang mit dem Sattel Schatten zeigt Kohlefaser Details und neue schwarze Hardware Im Inneren. Bespoke Schwellerplaketten mit dem Carbon-Logo, kommunizieren die Seltenheit Autos auch.

Natürlich sind die Styling-Änderungen nicht verändern die inhärente Grand Touring Fähigkeiten des DB9, Qualitäten, die es der weltweit am meisten bewunderten und gewünschte GT machen.

DB9 verfügt über die moderne AM11 V12-Motor, der 'Gen4' VH-Architektur und Hardware verwendet, abgestimmt auf das Charakter eines klassischen GT zu entsprechen. Das Ergebnis ist ein Motor mit mühelos Drehmoment von bis zu 457 lb ft und Spitzenleistung von 510bhp.

Zum Preis von 199.995 $ UVP ersten Auslieferungen des neuen Aston Martin DB9 Carbon Edition commence in Quartal drei 2014 den nordamerikanischen Kunden.

Read more »

2015 Aston Martin DB10

Aston Martin DB10 2015

Der 2015 Aston Martin DB10 Luxus britischen Sportwagen-Marke ist erfreut zu bestätigen, dass James Bond wird wieder einen Aston Martin in Spectre fahren. Bei dieser Gelegenheit wird es ein Modell von der Marke Design und Engineering-Teams speziell für den Film und gebaut im eigenen Haus entwickelt werden.

Angeführt von Aston Martin Chief Creative Officer, Marek Reichman, arbeitete das Design-Team eng mit dem Regisseur des Films, Sam Mendes, das ultimative Auto für den berühmtesten Spion der Welt zu schaffen.

Wir feiern den großen halben Jahrhundert der britischen Marke mit Bond, die mit dem legendären DB5 begann, gibt der DB10 einen Blick in die Zukunft Design-Richtung für die nächste Generation von Aston Martins.

Dr. Andy Palmer, CEO von Aston Martin, sagte: "Im selben Jahr, dass wir unsere 50-jährige Beziehung mit 007 zu feiern, es doppelt passend scheint, dass wir heute diese wunderbare neue Sportwagen vor allem für James Bond geschaffen enthüllt.

"Um noch einmal mit EON Productions über die Partnerschaft ist eine gute Nachricht für das Unternehmen und für jedermann auf der ganzen Welt, die am Steuer eines Aston Martin Bond zu sehen liebt.

"Ich bin unglaublich stolz auf jeden im Team bei Gaydon, die dieses besondere Projekt von der Idee zur Wirklichkeit gebracht haben."

Die Produktion wird streng limitiert auf 10 der maßgeschneiderten Sportwagen, entwickelt und gebaut von den Designern, Ingenieuren und hoch qualifizierten Handwerkern bei Aston Martin in Gaydon Hauptquartier.

Read more »

2016 Toyota Avalon

Toyota Avalon 2016

Die 2016 Toyota Avalon Standard 3,5-Liter-DOHC-V6 mit Dual-VVT-i (Variable Valve Timing mit Intelligenz) produziert 268 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute und 248 lb-ft Drehmoment bei 4700 Umdrehungen pro Minute. Gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kann der V6 den Avalon von Null auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als sieben Sekunden nicht bewegen. Nicht weniger beeindruckend für den V6 ist die EPA-rated 24 MPG kombiniert (21 Stadt / 31 Autobahn) Kraftstoffverbrauch.

Die V6-Modelle verfügen über Lenkradmontierten Schaltwippen und Eco, Normal und Sport-Modus dem Fahrer ermöglicht die Avalon das Reaktions zuzuschneiden. Sport-Modus Drehzahlen durch Einstellen Gasannahme das Fahrerlebnis auf, elektrische Servolenkung fühlen und Getriebeschaltung - einschließlich dem Hinzufügen von Zwischengas-Herunterschaltsteuerung. Eco-Modus priorisiert Kraftstoffeffizienz durch Fahrleistung Ausgleich, Klimaanlage Funktion und Kraftstoffeffizienz.

Der Toyota Avalon Hybrid ist der einzige Hybrid in seinem Segment. Das ist keine Überraschung, Toyota erwägt bleibt der Hybridführer der Branche mit sieben Modelle für 2016. Der Hybrid Synergy Drive System Ausgabe von einem 2,5-Liter-Atkinson-Zyklus-Vierzylinder-Motor und einem drehmomentstarken Elektromotor kombiniert.

Das System erzeugt eine kombinierte 200 PS und variiert Leistung zwischen der Gasmotor und Elektromotor oder kombiniert beides, je nach Bedarf, Kanalisierung Drehmoment durch einen einzigartigen Planetengetriebetyp stufenloses Getriebe. Klimaanlage und Servolenkungen sind elektrisch und weiter betrieben werden angetrieben, wenn das Auto unter elektrischer Energie betrieben wird allein oder, wenn die Auto-Start / Stopp-System schaltet den Gasmotor ab.

In EV Antriebsmodus kann der Avalon Hybrid allein auf den Elektromotor für eine kurze Strecke bei Geschwindigkeiten unter etwa 20 Stundenmeilen fahren. Vermehrung der konventionellen Bremsanlage erzeugt ein regeneratives Bremsen durch den Elektromotor / Generator in der Transaxle fängt die kinetische Energie der Räder, ist es in der Hybridbatterie zu speichern. Die kompakte Nickel-Metall-Hydrid-Batterie im Kofferraum befindet, ermöglicht eine großzügige 14 cu.-ft. der Kofferraum.

Der Toyota Avalon mit 10 Standard-Airbags und dem Toyota Star Safety-System ausgestattet ist, die Vehicle Stability Control (VSC), Traktionskontrolle (TRAC) umfasst, Anti-Blockier-System (ABS), elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistent ( BA) und Smart Stop Brems-override Technology (SST).

Der verfügbare Blind Spot Monitor verwendet Radar Fahrzeuge auf der Nachbarspur zu erkennen, wo die Fahrer in Frage gestellt werden kann, um sie zu sehen. Das gleiche Radartechnologie bietet ein Rear-Kreuz Traffic Alert, das entworfen ist Low-Speed-Querverkehr hinter dem Fahrzeug beim Rückwärts zu erkennen. Sobald ein Objekt die Blind Spot Monitor-Indikatoren erfasst wird, sind in den entsprechenden Außenspiegel angezeigt und ein Signal erscheint auch auf dem TFT-Farbdisplay.

Erhältlich Dynamische Radar Cruise Control verwendet einen Radarsensor an der Vorderseite des Fahrzeugsteuer Geschwindigkeit zu helfen und einen voreingestellten Abstand von dem Fahrzeug halten direkt vorausfahr. Die zur Verfügung stehende Pre-Collision System mit Fußgänger-Erkennung ist so konzipiert, um die Auswirkungen von bestimmten Frontalfahrzeug Auswirkungen zu helfen, zu mildern. Die erste Stufe fährt die vorderen Sicherheitsgurte und Primzahlen das Bremssystem, und die zweite Stufe wird durch die Anwendung optimale Bremssystem Aufwand für eine unzureichende Bremspedaldruck zu kompensieren ausgelegt.

Toyota 36 Monate / 36,000 Meile grundlegende neue Fahrzeug-Garantie gilt für alle anderen Komponenten als den normalen Verschleiß und Wartungspositionen. Zusätzliche 60-Monats-Garantien decken den Antriebsstrang für 60.000 Meilen und vor Korrosion ohne Kilometerbegrenzung. Die Hybrid-bezogenen Komponenten, einschließlich der HV-Batterie, Batterie-Steuermodul, Hybridsteuermodul und Wechselrichter mit Konverter werden für acht Jahre / 100,000 Meilen zurückgelegt.

Die 2016 Avalon und Avalon Hybrid kommen mit Toyota Care, ein kostenloses Plan für normale Fabrik planmäßige Wartung und 24-Stunden-Pannenhilfe für zwei Jahre oder 25.000 Meilen, was zuerst eintritt.

Read more »